{"id":97985866,"date":"2018-02-08T16:25:23","date_gmt":"2018-02-08T19:25:23","guid":{"rendered":"http:\/\/acrimat.org.br\/portal\/?p=97985866"},"modified":"2018-02-08T16:31:03","modified_gmt":"2018-02-08T19:31:03","slug":"navio-parte-com-25-mil-bois-vivos-para-turquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrimat.org.br\/portal\/navio-parte-com-25-mil-bois-vivos-para-turquia\/","title":{"rendered":"Navio parte com 25 mil bois vivos para Turquia"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Foto: Renan Fiuza<\/p><\/div>\n

Rumo ao pa\u00eds, o navio Nada ficou atracado no porto de Santos por uma semana e s\u00f3 partiu por decis\u00e3o judicial. Governo e ONGs discutem bem-estar animal x economia
\nprincipal complexo mar\u00edtimo do pa\u00eds, o porto de Santos, voltou a trabalhar com “cargas vivas”. No domingo (dia 4), 25.197 mil bois embarcaram rumo \u00e0 Turquia. Uma liminar do juiz federal Djalma Moreira Gomes havia ordenado o desembarque dos animais, ap\u00f3s um pedido do F\u00f3rum Nacional de Prote\u00e7\u00e3o e Defesa do Animal, por\u00e9m o pedido foi derrubado pela Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU) e os animais foram exportados vivos do pa\u00eds. Uma pol\u00eamica que se arrasta h\u00e1 anos e divide produtores de animais.<\/p>\n

A Justi\u00e7a solicitou um relat\u00f3rio de uma m\u00e9dica veterin\u00e1ria sobre as condi\u00e7\u00f5es \u00e0s quais os animais estavam sendo submetidos e a mesma verificou \u201cuma imensa quantidade de urina e excrementos\u201d, o que tornaria dif\u00edcil a respira\u00e7\u00e3o dentro do navio Nada. A veterin\u00e1ria apontou ainda que os animais estavam \u201calocados em espa\u00e7os ex\u00edguos\u201d menores que 1m\u00b2 por indiv\u00edduo, o que impediria qualquer tipo de descanso ou movimenta\u00e7\u00e3o animal.<\/p>\n

Segundo a AGU, o retorno dos animais ao territ\u00f3rio nacional demandaria uma opera\u00e7\u00e3o de 30 dias e envolveria 60 pessoas e cerca de 820 caminh\u00f5es para transporte dos bois. O \u00f3rg\u00e3o tamb\u00e9m argumentou que havia riscos de trazer pragas e doen\u00e7as ao pa\u00eds, j\u00e1 que a embarca\u00e7\u00e3o continha alimentos de origem estrangeira, aos quais o gado j\u00e1 teria sido exposto.<\/p>\n

De acordo com a decis\u00e3o da desembargadora Diva Malerbi, do TRF-3, caso isso acontecesse o Brasil perderia \u201ccredibilidade e confiabilidade\u201d ao reverter a exporta\u00e7\u00e3o dos animais.<\/p>\n

J\u00e1 fazia 17 anos que o porto de Santos n\u00e3o transportava \u201ccargas vivas\u201d, por\u00e9m segundo o ministro da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento (Mapa), Blairo Maggi, o Brasil exporta cerca de 600 mil bois vivos por ano. O destino geralmente s\u00e3o pa\u00edses com restri\u00e7\u00f5es religiosas para o abate (como os de tradi\u00e7\u00e3o isl\u00e2mica) ou os que n\u00e3o t\u00eam estrutura para importar carne congelada.<\/p>\n

O mercado de animais vivos \u00e9 disputado no exterior por Brasil, Argentina, Uruguai, Estados Unidos, Austr\u00e1lia e Nova Zel\u00e2ndia. Os compradores, segundo Maggi, s\u00e3o os pa\u00edses isl\u00e2micos, que fazem o abate halal, respeitando algumas regras. A pessoa que mata o animal, por exemplo, precisa ser mu\u00e7ulmana.<\/p>\n

Um laudo emitido pelo Minist\u00e9rio da Agricultura contestou a an\u00e1lise da veterin\u00e1ria e assegurou que os currais nos quais os animais estavam eram \u201climpos, bem dimensionados e com piso adequado para movimenta\u00e7\u00e3o\u201d.
\nMaus-tratos<\/strong><\/p>\n

Ao saberem da situa\u00e7\u00e3o dos animais, v\u00e1rias ONGs em defesa dos animais se juntaram e foram at\u00e9 o Porto de Santos para protestar contra o embarque. Elas alegavam \u201cmaus tratos\u201d devido a superlota\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o e os problemas acima elencados.<\/p>\n

Em entrevista ao jornal Folha de S.Paulo, o ministro Blairo Maggi garantiu que n\u00e3o estavam maltratando os animais e que as manifesta\u00e7\u00f5es seriam um \u201cativismo meio fora de controle\u201d. Segundo ele, outras empresas poderiam deixar de comprar do Brasil por conta de toda a situa\u00e7\u00e3o, o que seria um \u201cpreju\u00edzo comercial intang\u00edvel\u201d.<\/p>\n

Alguns ativistas acusaram o ministro de pensar s\u00f3 em dinheiro e ignorar o bem-estar animal. Para Carlos Cipro, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Advogadas e Advogados Animalistas, “h\u00e1 um adicional de crueldade em fazer os animais passarem dias no mar”. “Se n\u00e3o h\u00e1 como fazer o desembarque, n\u00e3o deveriam ter embarcado. Como fariam se o navio quebrasse?”, questionou.<\/p>\n

De acordo com o presidente do Conselho Regional de Medicina Veterin\u00e1ria de Mato Grosso, Verton Silva Marques, todas as embarca\u00e7\u00f5es que transportam animais vivos seguem normas internacionais estabelecidas pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade Animal, que se preocupa com a quest\u00e3o sanit\u00e1ria e tamb\u00e9m com o bem-estar animal.<\/p>\n

\u201cTodos os navios projetados para realizar esse tipo de transporte s\u00e3o constru\u00eddos levando em conta a preocupa\u00e7\u00e3o com dois grandes padr\u00f5es de exig\u00eancias determinados pela Organiza\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o: padr\u00e3o sanit\u00e1rio e bem-estar animal. E s\u00f3 podem ser utilizados ap\u00f3s autoriza\u00e7\u00e3o da Marinha e depois de receber uma esp\u00e9cie de alvar\u00e1 dado por m\u00e9dicos veterin\u00e1rios do pa\u00eds de origem desses animais e pelos m\u00e9dicos veterin\u00e1rios do pa\u00eds de destino\u201d, explicou ao Circuito Mato Grosso.<\/p>\n

Em nota, o Conselho Regional de Medicina Veterin\u00e1ria do Estado de S\u00e3o Paulo disse que acompanhou as a\u00e7\u00f5es desenvolvidas pelos m\u00e9dicos veterin\u00e1rios envolvidos no embarque dos animais para a Turquia, in loco, para garantir o cumprimento das normas que asseguram o bom atendimento aos animais.<\/p>\n

\u201cDurante a visita, a equipe do CRMV-SP coletou informa\u00e7\u00f5es de que os animais j\u00e1 haviam sido submetidos \u00e0 quarentena anterior ao embarque, por 21 dias, e que a embarca\u00e7\u00e3o contava com uma tripula\u00e7\u00e3o constitu\u00edda por diversos funcion\u00e1rios respons\u00e1veis pelo manejo do gado. Foi poss\u00edvel constatar que os bois apresentavam bom escore corporal e com a documenta\u00e7\u00e3o sanit\u00e1ria necess\u00e1ria para o trabalho de acordo com a legisla\u00e7\u00e3o vigente\u201d, diz trecho da nota.<\/p>\n

Ainda segundo o Conselho, no local havia farm\u00e1cia, \u00e1gua e comida em abund\u00e2ncia e a temperatura e umidade estavam controladas. E que as condi\u00e7\u00f5es de higiene estavam comprometidas naquele momento, devido ao tempo de perman\u00eancia desses animais no navio, devido \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o do porto proibir a limpeza dos excrementos no local.<\/p>\n

 <\/p>\n

Processo de quarentena<\/strong><\/p>\n

O embarque \u00e9 feito ap\u00f3s o animal ser retirado do pasto, passar por um per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o, em confinamento, aonde ter\u00e1 a socializa\u00e7\u00e3o com humanos, consumir\u00e1 alimento e \u00e1gua, e alguns desses animais que n\u00e3o se adaptam ou t\u00eam temperamento brav\u00edssimo s\u00e3o retirados e n\u00e3o classificados para serem embarcados.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um processo que chamamos de quarentena, em que o animal fica sobre observa\u00e7\u00e3o por trinta dias, se n\u00e3o tem nenhum doen\u00e7a, nenhuma les\u00e3o de casco, nenhuma enfermidade e tudo isso sob a supervis\u00e3o do Minist\u00e9rio da Agricultura e M\u00e9dicos Veterin\u00e1rios. S\u00f3 depois desse processo \u00e9 que eles embarcam\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Acrimat repudiou embargo da exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Em nota, a Associa\u00e7\u00e3o dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat) disse que repudiava a decis\u00e3o judicial de embargo \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o dos animais para a Turquia. Segundo eles, \u201ca exporta\u00e7\u00e3o de animais \u00e9 um reconhecimento da qualidade do rebanho, resultado de rigoroso sistema sanit\u00e1rio que fiscaliza e assegura a sanidade dos animais, bem como as condi\u00e7\u00f5es \u00e0s quais s\u00e3o submetidos\u201d.<\/p>\n

A Acrimat enfatiza ainda que antes de concretizar a comercializa\u00e7\u00e3o de animais vivos, legalizada e certificada pelo Minist\u00e9rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento do Brasil, todos os integrantes desta cadeia produtiva passam por inspe\u00e7\u00e3o de qualidade, sanidade e bem-estar animal, tanto do Brasil quanto das institui\u00e7\u00f5es do pa\u00eds importador.<\/p>\n

\u201cA decis\u00e3o judicial coloca em suspeita o eficiente modelo produtivo e prejudica de forma direta os produtores de carne do Brasil. Al\u00e9m disso, tal decis\u00e3o caracteriza uma interfer\u00eancia direta no modelo econ\u00f4mico de livre mercado, essencial para o desenvolvimento socioecon\u00f4mico do pa\u00eds\u201d.<\/p>\n

Por fim, a Associa\u00e7\u00e3o reitera a defesa pelo direito de produzir, comercializar e de gerar riquezas para o Brasil de \u201ctodos os produtores rurais que respeitam a legisla\u00e7\u00e3o e seguem os mais rigorosos crit\u00e9rios impostos \u00e0 pecu\u00e1ria de corte\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Novas embarca\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

Nos pr\u00f3ximos dias, mais de 100 mil animais vivos devem embarcar nos terminais portu\u00e1rios brasileiros rumo a destinos estrangeiros. O ministro Blairo Maggi alega que esse \u00e9 o tamanho do lote atual que est\u00e1 em quarentena em diversas fazendas do pa\u00eds.<\/p>\n

O ministro n\u00e3o deu detalhes sobre datas nem locais de embarque dos animais, mas ressaltou que a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 regulamentada pelo governo h\u00e1 anos.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s procuramos esses mercados [no exterior], abrimos e s\u00e3o mercados importantes para a pecu\u00e1ria brasileira. Temos a\u00ed mais de 100 mil bois em confinamentos e esta\u00e7\u00f5es de quarentena para serem exportados nos pr\u00f3ximos dias. S\u00e3o navios que v\u00e3o chegar e n\u00e3o podemos parar com tudo isso\u201d, disse o ministro ao site Globo Rural.<\/p>\n

\u201cExistem dois mercados que compram assim, \u00e9 o halal, que, no caso a Turquia, prefere fazer o abate deles l\u00e1 e n\u00e3o comprar a carne j\u00e1 pronta, congelada. E tamb\u00e9m alguns outros pa\u00edses que n\u00e3o t\u00eam uma cadeia de frio completa, n\u00e3o conseguem guardar essa carne. Ent\u00e3o eles compram os animais vivos e os interiorizam, levam para a zona de consumo e l\u00e1 v\u00e3o abatendo. Esses dois mercados s\u00e3o importantes\u201d, explica Maggi.<\/p>\n

Dados do Agrostat (sistema do governo com estat\u00edsticas de exporta\u00e7\u00f5es) mostram que no ano passado o Brasil faturou 32% mais com as vendas de animais vivos. O neg\u00f3cio gerou ao pa\u00eds US$ 276 milh\u00f5es (cerca de R$ 890 milh\u00f5es).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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