ma audi\u00eancia p\u00fablica sobre o tabelamento dos fretes reuniu representantes do agroneg\u00f3cio, sindicatos dos caminhoneiros e do governo nesta ter\u00e7a, dia 3, em Bras\u00edlia. O clima n\u00e3o era dos mais amistosos entre as entidades, j\u00e1 que a proposta para o custo m\u00ednimo no frete apresentado na medida provis\u00f3ria 832 est\u00e1 longe de ser consenso.\u00a0A medida provis\u00f3ria tem sofrido resist\u00eancia at\u00e9 mesmo dentro do governo. O representante da ANTT (Ag\u00eancia de Transportes Terrestres) demonstrou pessimismo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 proposta.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o \u00e9 suficiente em longo prazo. Se tiver ter um aumento da oferta de ve\u00edculos, naturalmente quem consegue fazer tr\u00eas, quatro viagens por m\u00eas, por exemplo, n\u00e3o vai conseguir fazer uma. Isso porque v\u00e3o ter v\u00e1rios transportadores querendo embarcar. Isso tamb\u00e9m vai dificultar a fiscaliza\u00e7\u00e3o. Mas isso \u00e9 uma discuss\u00e3o. \u00c9 preciso pensar numa solu\u00e7\u00e3o conjunta\u201d, diz Marcelo Vinaud Prado, diretor da ANTT.<\/p>\n
Desde o in\u00edcio, v\u00e1rios setores do agroneg\u00f3cio se posicionaram contra o tabelamento do frete, mas j\u00e1 admitem que a medida deve passar pela C\u00e2mara. \u201cN\u00f3s somos contra. Por\u00e9m j\u00e1 admitimos que, caso seja aprovada e tenha for\u00e7a de lei e o Supremo n\u00e3o se manifeste, n\u00f3s temos que cumpri-la. N\u00f3s gostar\u00edamos de cumpri-la, sem carregar um passivo. Todos admitem que essa tabela n\u00e3o \u00e9 exequ\u00edvel. Ent\u00e3o n\u00f3s precisamos de um tempo a partir da promulga\u00e7\u00e3o da lei, da divulga\u00e7\u00e3o da tabela\u201d, afirma Arney Ant\u00f4nio Frasson, presidente da Acebra (Associa\u00e7\u00e3o das Empresas Cerealistas do Brasil).<\/p>\n
O relator da proposta disse que levou em considera\u00e7\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos caminhoneiros e a import\u00e2ncia deles para a economia: \u201cTem de equilibrar. O caminheiro deve ter direito a um custo m\u00ednimo. Isso tem que ter discutido e acertado pela ANTT. A partir da\u00ed, cumprir a regra. Quem n\u00e3o cumprir deve ser multado\u201d, diz o deputado Osmar Terra, que espera que a medida seja votada nesta quarta-feira, dia 4.<\/p>\n
\u201cEnt\u00e3o \u00e9 uma negocia\u00e7\u00e3o que a gente vai fazer. A gente quer votar na C\u00e2mara amanh\u00e3 (quarta) e no Senado na semana que vem. E ter isso tudo aprovado e sancionado pelo presidente da Rep\u00fablica antes do recesso parlamentar\u201d, diz o relator Terra.<\/p>\n
Para um dos representantes dos caminhoneiros aut\u00f4nomos, o tema j\u00e1 se esgotou e, caso a medida provis\u00f3ria n\u00e3o seja votada, a categoria j\u00e1 tem definido os pr\u00f3ximos passos. \u201cA categoria decidiu o seguinte: ou aprova a MP 832 na quarta-feira ou a gente vai passar para categoria e a categoria vai deliberar. N\u00f3s n\u00e3o aguentamos mais esperar. O pessoal das transportadoras, os grandes empres\u00e1rios, est\u00e3o ganhando tempo para chegar o recesso e a gente n\u00e3o ganhar nada. J\u00e1 paramos, j\u00e1 conversamos com todos os estados, j\u00e1 t\u00e1 todo muito ciente. Se n\u00e3o votar agora o piso m\u00ednimo, corre o risco de novas paralisa\u00e7\u00f5es\u201d, diz Wallace Landim, o Chor\u00e3o, l\u00edder da categoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi\u00eancia p\u00fablica nesta ter\u00e7a foi marcada por discord\u00e2ncias entre representantes do agroneg\u00f3cio, sindicato de caminhoneiros e governo<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":97987885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[],"class_list":["post-97988564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticia"],"yoast_head":"\n