{"id":97988650,"date":"2018-07-11T11:40:59","date_gmt":"2018-07-11T14:40:59","guid":{"rendered":"http:\/\/acrimat.org.br\/portal\/?p=97988650"},"modified":"2018-07-11T11:40:59","modified_gmt":"2018-07-11T14:40:59","slug":"tabelamento-do-frete-deve-aumentar-50-dos-custos-estimam-produtores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrimat.org.br\/portal\/tabelamento-do-frete-deve-aumentar-50-dos-custos-estimam-produtores\/","title":{"rendered":"Tabelamento do frete deve aumentar 50% dos custos, estimam produtores"},"content":{"rendered":"

O setor produtivo divulgou nesta ter\u00e7a-feira, dia 10, que o custo m\u00e9dio da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola deve aumentar at\u00e9 50% com o tabelamento do frete. O dado faz parte de um balan\u00e7o utilizado pela bancada do agroneg\u00f3cio no Congresso para impedir a cria\u00e7\u00e3o de um pre\u00e7o m\u00ednimo no transporte de cargas.<\/p>\n

Para convencer a opini\u00e3o p\u00fablica e deputados favor\u00e1veis ao tabelamento, a Frente Parlamentar da Agropecu\u00e1ria (FPA) divulgou um balan\u00e7o dos preju\u00edzos ao setor, caso o pre\u00e7o m\u00ednimo dos fretes seja aprovado. O estudo foi feito pelo Instituto Pensar Agro (IPA), reunindo informa\u00e7\u00f5es de associa\u00e7\u00f5es de produtores. A estimativa \u00e9 de aumento do valor dos fretes em at\u00e9 130% e alta de 12% no valor da cesta b\u00e1sica.<\/p>\n

O estudo<\/a> aponta aumento de 6% no custo total da cadeia de leite e derivados, e aumento de custos de 30% a 35% no setor de base florestal. Na m\u00e9dia, o aumento do custo de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola pode chegar a 50%. O valor \u00e9 influenciado tamb\u00e9m pela poss\u00edvel inviabilidade de venda de produtos de baixo valor agregado, como calc\u00e1rio, por conta do custo de transporte.<\/p>\n

As estimativas s\u00e3o baseadas em impactos j\u00e1 sofridos pela economia brasileira, desde que o tabelamento foi institu\u00eddo pela ANTT, no dia 30 de maio. Segundo o IBGE, o \u00edndice de pre\u00e7os ao consumidor amplo subiu 2% em junho, uma das maiores altas dos \u00faltimos 20 anos, e que deve se acumular com o passar do tempo.<\/p>\n

Para o diretor geral do Conselho dos Exportadores de Caf\u00e9 do Brasil (Cecaf\u00e9), Marcos Matos, isso compromete o desempenho inflacion\u00e1rio brasileiro. \u201cN\u00f3s, que t\u00ednhamos previsto atingir a meta inflacion\u00e1ria, come\u00e7amos a ter press\u00f5es inflacion\u00e1rias. Al\u00e9m disso, se analisarmos o texto da MP 832, a tabela \u00e9 corrigida semestralmente pelo IPCA, ent\u00e3o al\u00e9m do impacto inflacion\u00e1rio que j\u00e1 tivemos, esse impacto \u00e9 permanente\u201d, diz.<\/p>\n

Para evitar maiores preju\u00edzos \u00e0 economia brasileira, deputados da FPA foram orientados a votar contra a medida provis\u00f3ria que institui o pre\u00e7o m\u00ednimo dos fretes. O setor produtivo defende um tabelamento que sirva apenas como refer\u00eancia dos pre\u00e7os praticados no transporte de cargas. Para o deputado federal Valdir Colatto (MDB-SC) , se for criado esse f\u00f3rum de negocia\u00e7\u00e3o, vai prevalecer o acordo entre as partes.<\/p>\n

O IPA, que representa 40 entidades ligadas \u00e0 produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria, diz que o tabelamento fere o princ\u00edpio econ\u00f4mico da livre concorr\u00eancia e que o pre\u00e7o m\u00ednimo pode trazer preju\u00edzos inclusive aos pr\u00f3prios caminhoneiros, como a cria\u00e7\u00e3o de transportadoras pelos pr\u00f3prios contratantes.<\/p>\n

\u201cSe um dos custos sobe e voc\u00ea n\u00e3o tem seguran\u00e7a jur\u00eddica sobre ele, voc\u00ea toma algumas estrat\u00e9gias. Uma delas \u00e9 a verticaliza\u00e7\u00e3o, ou seja, uma a\u00e7\u00e3o que seria ruim pros pr\u00f3prios caminhoneiros aut\u00f4nomos\u201d, afirma Matos, do Cecaf\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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