O encontro entre investidores, produtores, lideran\u00e7as pol\u00edticas da regi\u00e3o e engenheiros e t\u00e9cnicos do governo federal para apresenta\u00e7\u00e3o dos projetos de tra\u00e7ado e dos investimentos que ser\u00e3o necess\u00e1rios para constru\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o \u2013 ferrovia que ligar\u00e1 Sinop a Miritituba (PA) para escoar a safra agr\u00edcola, madeira, combust\u00edvel e trazer para o Nort\u00e3o insumos e demais produtos \u2013 est\u00e1 previsto para dia 26 de novembro, no centro de eventos Dante de Oliveira, \u00e0s 14h.<\/p>\n
O empreendimento est\u00e1 or\u00e7ado em R$ 12,6 bilh\u00f5es para fazer 1,1 mil quil\u00f4metros de trilhos e terminais de cargas de embarque e desembarque em Sinop e Matup\u00e1. A maior parte, cerca de R$ 9 bilh\u00f5es, concentrada nos cinco primeiros anos do investimento. H\u00e1 uma previs\u00e3o de que o BNDES financie parte da obra. A estimativa \u00e9 de capacidade para transportar 42 milh\u00f5es de toneladas quando operando \u00e0 plena capacidade.<\/p>\n
O evento est\u00e1 sendo organizado pela prefeitura de Sinop, Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores de Soja e Milho do Estado de Mato Grosso (Aprosoja), Federa\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Estado de Mato Grosso (Famato), Associa\u00e7\u00e3o Mato-grossense dos Produtores de Algod\u00e3o (Ampa) e Associa\u00e7\u00e3o dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat). Tamb\u00e9m ter\u00e1 apoios do governo do Estado, Minist\u00e9rio dos Transportes.<\/p>\n
No m\u00eas passado, diretores Aprosoja expuseram ao ministro da Agricultura, Blairo Maggi, a decis\u00e3o do setor em investir na constru\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o para os agricultores serem s\u00f3cios do empreendimento. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que produtores banquem 50% do montante do investimento e a outra parte ficar\u00e1 para as tradings e fundos internacionais. A estimativa do investimento total \u00e9 de R$ 12 bilh\u00f5es. O setor produtivo de Mato Grosso calcula que conseguiria arrecadar, por ano, de R$ 600 milh\u00f5es a R$ 1 bilh\u00e3o para investir na Ferrogr\u00e3o.<\/p>\n
Existe tamb\u00e9m discuss\u00f5es da Aprosoja e do Movimento Pr\u00f3-Log\u00edstica junto ao Governo Federal buscando a amplia\u00e7\u00e3o de trecho. A proposta \u00e9 passar o ponto de in\u00edcio da ferrovia para Lucas do Rio Verde, \u2018atravessando\u2019 Sorriso, o maior produtor nacional de gr\u00e3os. Caso se confirme, Lucas do Rio Verde poder\u00e1 futuramente se transformar em um grande entroncamento ferrovi\u00e1rio, com a chegada da Ferrogr\u00e3o, Ferronorte e Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste (FICO). Isso significaria poder acessar os portos de Santos (SP), Itaqui (MA) e Miritituba (PA), por ferrovias.<\/p>\n
No ano passado, um cons\u00f3rcio se mostrou interessado na constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da ferrovia e teve avan\u00e7os na negocia\u00e7\u00e3o com um fundo americano interessado em ficar com at\u00e9 12% dos investimentos. Por ser um ativo novo, a Ferrogr\u00e3o \u00e9 considerada um projeto dif\u00edcil e que precisa de esfor\u00e7o conjunto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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