Entidades de diversos setores demonstram preocupa\u00e7\u00e3o com a nova proposta do Zoneamento Socioecon\u00f4mico e Ecol\u00f3gico de Mato Grosso (ZSEE-MT), dentre outros temas, no que diz respeito \u00e0 log\u00edstica. Em documento apresentado \u00e0 Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), o F\u00f3rum Agro MT aponta que o estudo para o zoneamento n\u00e3o levou em considera\u00e7\u00e3o o Plano Nacional de Log\u00edstica, propondo a cria\u00e7\u00e3o de novas unidades de conserva\u00e7\u00e3o que poder\u00e3o travar a implanta\u00e7\u00e3o da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste (Fico) e as melhorias de infraestrutura nas rodovias, que escoam a produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria mato-grossense como as BRs 242, 080 e 163.<\/p>\n\n\n\n
A proposta de cria\u00e7\u00e3o de unidades de conserva\u00e7\u00e3o no tra\u00e7ado previsto da Fico, sendo uma delas de prote\u00e7\u00e3o integral, pode inviabilizar a instala\u00e7\u00e3o da estrada de ferro, tendo criado um alerta na Secretaria Nacional de Transportes Terrestres, do Minist\u00e9rio da Infraestrutura. De acordo com o secret\u00e1rio nacional de Transportes Terrestres, Marcello da Costa Vieira, a proposta prejudicaria n\u00e3o s\u00f3 Mato Grosso e a Fico, mas todo o sistema ferrovi\u00e1rio brasileiro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA Fico, que ter\u00e1 grande participa\u00e7\u00e3o no escoamento da produ\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste, e cuja conclus\u00e3o a integrar\u00e1 ao sistema nacional, faz parte de um sistema muito maior e permitir\u00e1 mais uma op\u00e7\u00e3o para transporte de cargas no pa\u00eds, interligando grandes regi\u00f5es do pa\u00eds e possibilitando o escoamento da produ\u00e7\u00e3o aos portos da regi\u00e3o Norte, Nordeste e Sudeste do pa\u00eds. Logo, qualquer preju\u00edzo causado \u00e0 instala\u00e7\u00e3o dessa ferrovia, causar\u00e1 uma rea\u00e7\u00e3o em cadeia e poder\u00e1 quebrar toda a log\u00edstica pensada pelo governo federal, e isso, \u00e9 claro, nos preocupa\u201d, explica Vieira.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o secret\u00e1rio, \u00e9 preciso encontrar um meio termo e buscar um consenso entre o projeto de Zoneamento e os setores produtivos para que nenhuma das partes seja prejudicada. \u201cNessa pandemia ficou claro e evidente o tamanho e a import\u00e2ncia do agro para o Brasil, que mesmo durante esse per\u00edodo de crise registrou crescimento e sustentou a balan\u00e7a comercial brasileira\u201d, pondera.<\/p>\n\n\n\n
Vieira refor\u00e7a ainda que o agro tem margem para crescer mais, e que de acordo com o Minist\u00e9rio da Agricultura essa expans\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es para ocorrer de forma sustent\u00e1vel, sem causar impactos ambientais. \u201cNosso agro tem um \u00edndice de produtividade muito alto e ainda temos a op\u00e7\u00e3o de transformar \u00e1reas de pastagem em \u00e1reas agricult\u00e1veis. Mas, para que esse crescimento ocorra de forma planejada e que tenhamos capacidade de escoar essa produ\u00e7\u00e3o, \u00e9 preciso mudar a matriz do transporte, com fomento ao transporte ferrovi\u00e1rio e cabotagem, que s\u00e3o mais eficientes no transporte de grandes cargas e longas dist\u00e2ncias, como ocorre no Brasil\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Ainda em defesa da instala\u00e7\u00e3o e conclus\u00e3o da Fico, o secret\u00e1rio nacional de Transportes Terrestres se apoia na legisla\u00e7\u00e3o. \u201cA Fico \u00e9 uma pol\u00edtica p\u00fablica do governo federal, validada inclusive por decreto presidencial. Sua constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista na lei 11.772 de setembro de 2008, e no Plano Nacional de Log\u00edstica (PNL) vigente at\u00e9 2025, e no que vai at\u00e9 2035, que est\u00e1 em fase de audi\u00eancia p\u00fablica. E ainda, seu tra\u00e7ado foi projetado com base nas normativas vigentes \u00e0 \u00e9poca e se encontra licenciado junto ao Ibama e ao Iphan, com licen\u00e7a pr\u00e9via e licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o, o que nos permite come\u00e7ar as obras\u201d, conclui.<\/p>\n\n\n\n
Para o diretor executivo do Movimento Pr\u00f3-Log\u00edstica, Edeon Vaz Ferreira, al\u00e9m dos impactos que o Zoneamento pode causar na Fico, a proposta interfere tamb\u00e9m na Ferrogr\u00e3o e nas BRs 242, 080, 174. Segundo ele, a proposta de Zoneamento causar\u00e1 um atraso significativo na log\u00edstica de Mato Grosso, impossibilitando o crescimento previsto para o agroneg\u00f3cio nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
Este crescimento, segundo estudo realizado pelo Instituto Mato-grossense de Economia Agropecu\u00e1ria (Imea), aponta evolu\u00e7\u00e3o de 66% na produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola de 2020 a 2030, saindo de pouco mais de 35 milh\u00f5es de toneladas em 2020 para mais de 58 milh\u00f5es (t) em 2030. Mas, o pr\u00f3prio instituto destaca que para que essas estimativas sejam concretizadas \u00e9 preciso o fomento das exporta\u00e7\u00f5es e investimentos em infraestrutura log\u00edstica e tecnol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe essa proposta atual do ZSEE for aprovada n\u00e3o teremos sa\u00edda, n\u00e3o teremos como escoar toda a nossa produ\u00e7\u00e3o. Esse projeto \u00e9 um atraso para Mato Grosso e impedir\u00e1 que consigamos aumentar a nossa produtividade e consequentemente desenvolver as regi\u00f5es do estado\u201d, pontua Ferreira.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com ele, o Estado j\u00e1 possui extensas \u00e1reas de preserva\u00e7\u00e3o e parques nacionais, al\u00e9m das terras ind\u00edgenas, e precisamos atuar no sentido de promover melhorias para o fluxo de cargas em nosso pa\u00eds. \u201cEntendemos que a preserva\u00e7\u00e3o \u00e9 importante, mas acredito que seja necess\u00e1rio rever esse estudo apresentado, envolver tamb\u00e9m outras entidades no desenvolvimento de um novo estudo. Mato Grosso ainda possui 14 milh\u00f5es de hectares para se implantar na agricultura, o que pode duplicar a produ\u00e7\u00e3o atual, e por isso, necessitamos de uma pol\u00edtica de Estado que uma conserva\u00e7\u00e3o e desenvolvimento e que vislumbre sempre que as pessoas que aqui vivem necessitam de uma malha que facilite o transporte de cargas para toda a popula\u00e7\u00e3o\u201d, defende o diretor executivo do Movimento Pr\u00f3-Log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO Estado precisa da Fico e essa proposta de zoneamento n\u00e3o permitir\u00e1 que ela saia do papel. Precisamos das BRs em boas condi\u00e7\u00f5es, pois s\u00e3o essas obras que trar\u00e3o o desenvolvimento para Mato Grosso e sem maiores danos ao meio ambiente\u201d, conclui Ferreira.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 o que tamb\u00e9m refor\u00e7a o presidente do F\u00f3rum Agro MT e produtor rural, Itamar Canossa. \u201cA proposta do novo Zoneamento, pelo que temos conversado, n\u00e3o agrada a ningu\u00e9m e pode causar grandes preju\u00edzos para o futuro de Mato Grosso. No quesito da log\u00edstica, a proposta foi constru\u00edda em descompasso com o plano nacional e cria enormes embara\u00e7os para a j\u00e1 t\u00e3o atrasada malha de transportes de nosso Estado. Assim, nossa inten\u00e7\u00e3o \u00e9 a de promover novos debates e de alertar para os pontos que entendemos serem negativos na proposta e pedir a realiza\u00e7\u00e3o de um estudo com dados mais atuais e que condizem com a realidade do nosso estado\u201d, defende.<\/p>\n\n\n\n
O F\u00f3rum Agro MT \u00e9 formado pela Acrimat (Associa\u00e7\u00e3o dos Criadores de Mato Grosso), Acrismat (Associa\u00e7\u00e3o dos Criadores de Su\u00ednos de Mato Grosso), Ampa (Associa\u00e7\u00e3o Mato-Grossense dos Produtores de Algod\u00e3o), Aprosmat (Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores de Sementes de Mato Grosso) e Famato (Federa\u00e7\u00e3o de Agricultura do Estado de Mato Grosso) e recentemente tem se articulado com o poder executivo e legislativo pedindo novo debate sobre o Zoneamento. O trabalho tem rendido frutos e recentemente a ALMT instalou a Comiss\u00e3o Especial para debater o ZSEE-MT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cria\u00e7\u00e3o de novas unidades de preserva\u00e7\u00e3o poder\u00e1 impedir implanta\u00e7\u00e3o da Fico e melhorias em infraestrutura das principais BRs utilizadas para chegada de produtos e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria estadual<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":97996377,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,1,33],"tags":[],"class_list":["post-97996616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticia","category-release"],"yoast_head":"\n